Yarı Otonom kontrol kullanan arabalar tüm heyecanı alıyor. Ancak kategori, ticarileşmeye giden uzun ve belirsiz bir yolla karşı karşıya kalmaya devam ederken, gelişmekte olan bir otonom araç mahsulü zaten piyasaya çıkıyor. En sonuncusu, Boulder, Colorado merkezli bir şirket olan Scythe Robotics, bugün Inspired Capital, True Ventures ve daha fazlasından 18,6 milyon dolar destekli sıfır emisyonlu, otonom bir çim biçme makinesini piyasaya sürdüğünü duyurdu.
“Kendi kendini süren arabalar veya drone teslimatı değil, bu fikre ulaştık çünkü bu bugün yaptığımız bir şey. Şu anda sahada robotlarımız var; Bu baktığımız şey değildir belki 2026 yılında oluyor, ”Isaac Roberts ve yanında 2018 yılında şirket kurucu ortağı ve CEO’su Jack Morrison açıklıyor.
Fikir, evinin iki dönümlük arazisinde gezinirken Morrison’a gelse de, ürün yakın zamanda bireysel tüketiciler için mevcut olmayacak. Bunun yerine, sitelerini 105 milyar dolarlık ticari peyzaj endüstrisinde bir şans için John Deere ile rekabet etmeye ayarladı . Müşterileri 184 yıllık şirketten uzaklaştırmak ve pazara giriş yapmak için Scythe, son üç yılını Teksas merkezli Clean Scapes gibi peyzaj mimarları ile çalışarak, gelişen ihtiyaçlara uyan özerk ve tamamen elektrikli bir çim biçme makinesi tasarladı peyzaj mimarları (bordür atlama yeteneği, ortaya çıkan erken bir sorundu).
“Hemen elektriğe geçmemiz gerektiği çok açıktı. Diğer elektrikli araç üreticilerinde gördüğümüz gibi, yanlış gidecek çok daha az şey var.”
Süreç onları mevcut endüstri liderlerinden tamamen farklı bir iş modeline götürdü. Şirkete göre, tipik bir peyzaj mimarı, 3.000 $’dan fazla biçme makinesini o kadar yoğun bir şekilde kullanıyor ki, önemli bir yıllık bakım gerektiriyor ve her üç ila dört yılda bir değiştirilmesi gerekiyor. Scythe ‘ın farklı bir önerisi var: müşterilere bir biçme makinesi gönderilir ve yalnızca biçilen dönüm başına ödeme yapılır. Biçme makinesi bozulur ve bakım gerektirirse, peyzaj mimarı herhangi bir bakımdan sorumlu değildir. Morrison, aracın tamamen elektrikli olması nedeniyle daha az arıza ve bakım gerektireceğini iddia ediyor.
Morrison, “Genellikle çim biçme makinesinin gerçek fiziksel yapısı, motor hidroliğinin, kayış kasnaklarının ömründen çok daha uzun süre iyidir, bu nedenle makinemizi tasarlarken hemen tamamen elektrikli hale geçmemiz gerektiği çok açıktı,” diye açıklıyor. “Bir motorda yüzlerce ve yüzlerce hareketli parçaya sahip olmaktan, tüm makinede kelimenin tam anlamıyla bir düzine hareketli parçaya gidebiliriz. Diğer elektrikli araç üreticilerinde gördüğümüz gibi, yanlış gidecek çok daha az şey var.”
Biçme makinesi, çevre düzenlemesi de dahil olmak üzere birçok endüstrinin işçileri çekmek için mücadele ettiği bir zamanda piyasaya çıkıyor. Ulusal Peyzaj Uzmanları Birliği , pandemiden önce bile, peyzaj şirketlerinin karşılaştığı birincil sorunun çalışan bulamamak olduğunu bildirdi (kısmen H-2B vize programının siyasallaşması sayesinde). İşgücü açığı, çalılık ve ağaç bakımı gibi daha yüksek vasıflı işler yerine çim biçme makinelerinde çalışan işçilere öncelik vermek zorunda kaldıkları için şirketler için daha düşük karlara yol açtı.
Kaynak : Forbes
